Minden eddiginél nagyobb átalakítás készülhet a Volkswagennél. Sajtóértesülések szerint a német autóóriás akár százezer munkahely megszüntetését és négy németországi gyár bezárását is mérlegeli. A terv még nem végleges, de a július 9-i felügyelőbizottsági ülés döntő lehet a wolfsburgi cég jövője szempontjából. Akár százezer munkahely is veszélybe kerülhet A Volkswagen minden korábbinál nagyobb szerkezetátalakításra készülhet. A […]
Tovább folyik a német autóscég a Volkswagen leépítések körüli huzavona. A Volkswagen-csoport történetének egyik legnagyobb átalakítására készül. Oliver Blume vezérigazgató szerint az autóipari környezet tovább romlott, a régi üzleti modell már nem működik, ezért a vállalat Németországban mintegy 50 ezer munkahely megszüntetését tervezi 2030-ig. Feszült helyzetről beszélt a Volkswagen vezére Oliver Blume, a Volkswagen-csoport […]
Nagy bajban van a Volkswagen? A német autóipari óriás 2026 végéig 19 ezer fős létszámcsökkentést hajthat végre Németországban. Korábban már több tízezer munkahely megszüntetéséről is megállapodott. A háttérben a gyengülő kereslet, a kínai verseny, az elektromos átállás hatalmas költségei és a romló nyereségesség állnak. Nagy leépítés jön a Volkswagennél – 19 ezer munkahely szűnhet meg […]
Egyre nagyobb nyomás alatt van a világ legnagyobb autópiaca. Kínában májusban már nyolcadik hónapja csökkentek az autóeladások, miközben a vásárlók óvatosabbá váltak, a benzines modellek iránti kereslet gyengült, és még az elektromos autók
A Porsche SE 923 millió eurós veszteséggel zárta az első negyedévet, miután 1,3 milliárd eurós leírást számolt el Volkswagen-részesedésén. A holding korrigált eredménye ugyanakkor nyereséges maradt, de az autóipari kilátásokat továbbra is v
Csökkent a Volkswagen-csoport járműkiszállítása 2026 első negyedévében, főként a kínai és az észak-amerikai piac gyengélkedése miatt. Európa és Dél-Amerika javította az összképet, a konszern globális piaci részesedése stabil maradt, az elek
Hiába ért el rekordbevételt és erős eladási számokat a SEAT 2025-ben, a profit gyakorlatilag eltűnt. Az üzleti eredmény 633 millió euróról mindössze 1 millióra zuhant. A háttérben az elektromos átállás költségei, a kínai gyártású modelleket
Komoly átalakulás előtt áll a Volkswagen. A német autógyártó a következő években jelentős szerkezeti változásokat és létszámcsökkentést tervez. Ezzel párhuzamosan pedig az elektromos autók fejlesztésére helyezi a hangsúlyt. A konszern vezet
A Volkswagen drasztikus lépésre készül: a német autóóriás 2028-ig 20 százalékkal csökkentené költségeit, hogy megőrizze versenyképességét a globális piacon. A kérdés azonban egyre élesebben merül fel: vajon együtt jár-e mindez elbocsátásokk
Rekordévet zárt a Toyota. A japán autógyártó 2025-ben több mint 11,3 millió járművet adott el világszerte, elsősorban a hibridek iránti erős keresletnek és az észak-amerikai piac húzóerejének köszönhetően. [caption id="attachment_728579" al
Vegyes évet zárt a Volkswagen Csoport. Több régióban nőtt az autóeladás, Kínában és Észak-Amerikában visszaesés lassította a teljesítményt. Az elektromos modellek ugyanakkor látványosan erősödtek, és egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az é
A Volkswagen 2025-ben a magyar autópiac átlagánál is gyorsabban növelte eladásait. Az újautó-piac 6,5 százalékkal bővült, a márka értékesítése 6,8 százalékkal emelkedett. A siker hátterében az SUV-modellek erős szerepe áll. A Volkswagen a k
2026 fordulópont lehet az elektromos autók piacán. Érkeznek a megfizethető „nép-EV-k”, az ikonikus luxusmodellek és a kínai kihívók. Az új modellek egyszerre formálhatják át az erőviszonyokat jövőre. Megdöntötte a Mercedes az elektromos aut
A Porsche Hungaria 20 millió eurós beruházással bővíti alkatrész- és logisztikai központját Budaörsön. A 2027-re elkészülő fejlesztés egy új, 11 500 négyzetméteres raktárcsarnok építését tartalmazza, amellyel a vállalat logisztikai bázisána
Két éve nem látott fordulat a német autóiparban. Az ifo gazdaságkutató intézet felmérése szerint októberben jelentősen javult a járműipari vállalatok üzleti hangulata, miután a kereslet és az exportvárakozások is megugrottak. Bár a mutató t
A Volkswagen csoport tovább erősödött a globális autópiacon. Kínában visszaesett az értékesítés, Európában és Amerikában látványosan nőtt az elektromos modellek iránti kereslet. Az e-autók aránya is nőtt. Minden tizedik kiszállított jármű e
A Volkswagen 2025 első felében világszerte több száz dolgozótól vált meg szabályszegések miatt, főként igazolatlan hiányzások okán. A cég belső jelentése szerint csak Németországban, hat telephelyen már több mint 300 elbocsátás történt. A v
A Volkswagen óriási lépést tesz a digitalizáció felé. 2030-ig egymilliárd eurót fektet mesterséges intelligenciába, amellyel nemcsak a fejlesztési időt rövidítené le jelentősen, hanem akár 4 milliárd eurós megtakarítást is elérhetne 2035-ig
Veszélyben a német prémiumautó-mítosz? Zuhan a kereslet, emelkednek a vámok így válságüzemmódba kapcsolt a Porsche. A luxusautó-gyártó újabb létszámleépítésekre készül, miután 2025 elején már 1 900 munkahelyet megszüntetett. A vállalat elis
Látványos fordulat történt a német elektromosautó-piacon. A Volkswagen-csoport átvette a német autópiacon az uralmat. A részesedése fél év alatt 46 százalékra ugrott. A BMW stabilan tartja második helyét, míg a Tesla látványosan visszaesett
Történelmi pillanat az elektromos autók európai piacán. A kínai BYD áprilisban először előzte meg a Teslát az eladási versenyben. Miközben a Volkswagen-csoport tovább erősödik, a Tesla és a Volvo látványos visszaesést szenvedett el – fordul
A nagy német autógyártók is gyengén kezdték a 2025-ös évet. A Volkswagen és a Mercedes nyeresége jelentősen csökkent az előző évhez képest az első negyedévben – részben a kínai üzletág miatt. A már amúgy is gyenge előző évi eredmény után a
Több mint 15 évig tartó kartellezésért sújtott le az EU a világ legnagyobb autógyártóira. A Volkswagen, a Stellantis, a Renault-Nissan és mások közel 500 millió dolláros bírságot kaptak, amiért titkos megállapodásokkal próbálták elnyomni a
A Volkswagen és kínai partnere, a FAW Group stratégiai megállapodást kötött 11 új autómodell bevezetéséről a kínai piacon 2026-tól. Az új modellek többsége elektromos vagy hibrid hajtású lesz, ezzel erősítve a VW jelenlétét a világ legnagyo