A kétkerekűek királya megingott? –Veszteséges negyedévet zárt a Harley-Davidson

A kétkerekűek királya megingott. A Harley-Davidson 2025 végén veszteségbe fordult, miután globálisan visszaestek az eladások. Bár éves szinten még nyereséges maradt, a friss számok komoly fordulópontra utalnak a legendás márkánál.

Veszteségbe fordult a Harley-Davidson a negyedik negyedévben

Veszteséggel zárta 2025 negyedik negyedévét a Harley-Davidson, miután az értékesítési volumenek jelentősen visszaestek. Bár éves szinten a motorkerékpár-gyártó még nyereséget ért el, a friss gyorsjelentés alapján érzékelhető nyomás alá került az üzleti modell, különösen a gyártási oldalon – számolt be az eredményről a Reuters.

Meredek negyedéves romlás és zuhant a bevétel

A vállalat a negyedik negyedévben 2,44 dollár egy részvényre jutó veszteséget jelentett, szemben az egy évvel korábbi 0,93 dollárral. A konszolidált bevétel 28 százalékkal, 496 millió dollárra esett, miközben a működési veszteség 361 millió dollárra nőtt, ami 87 százalékos romlást jelent éves alapon.

A nettó veszteség 279 millió dollár lett, jelentősen meghaladva az egy évvel korábbi 117 millió dollárt. A számok alapján a negyedik negyedév egyértelműen gyenge pontja volt az évnek.

Éves szinten még nyereség, de romló trenddel

2025 egészét tekintve a Harley-Davidson 2,78 dollár egy részvényre jutó nyereséget ért el, ami 19 százalékos csökkenés a 2024-es 3,44 dollárhoz képest. A bevétel 14 százalékkal, 4,47 milliárd dollárra esett vissza, az üzemi eredmény pedig 387 millió dollárra romlott.

A teljes éves nyereség 339 millió dollár lett, ami 26 százalékkal alacsonyabb az előző évinél. Bár a vállalat még profitábilis maradt, a tendencia egyértelműen lefelé mutat.

Értékesítésekben globális a visszaesés, Észak-Amerika kivétel

Az értékesítési adatok is gyengülést jeleznek. A globális motorkerékpár-kiskereskedelmi eladások 12 százalékkal, 132 535 darabra estek vissza 2025-ben, míg a kiszállítások 16 százalékkal csökkentek.

A negyedik negyedévben globálisan 1 százalékos visszaesést mértek, ugyanakkor Észak-Amerikában 5 százalékos növekedés volt tapasztalható, főként a túramotorok iránti kereslet miatt. Ez az egyetlen régió, ahol érdemi javulás látszik.

Régiónként eltérő kép rajzolódik ki

A negyedik negyedévben:

• az EMEA térségben 24 százalékos visszaesés történt,

• az APAC régióban 1 százalékos csökkenést mértek,

• Latin-Amerikában 10 százalékos növekedés volt.

Éves szinten azonban minden nagy régió gyengült. Észak-Amerikában 13, az EMEA-ban 11, az APAC térségben 15 százalékos visszaesést regisztráltak.

A gyártás és elektromos üzletágnál a legrosszabb az eredmény

A motorkerékpár-gyártási üzletág (HDMC) 29 millió dolláros üzemi veszteséget könyvelt el 2025-ben, szemben a 2024-es 278 millió dolláros nyereséggel. A romlás hátterében az alacsonyabb volumenek, a magasabb vámköltségek és az értékesítési ösztönzők állnak.

Az elektromos motorkerékpár-üzletág, a LiveWire 75 millió dolláros üzemi veszteséget termelt, miközben az eladások enyhén, 653 darabra nőttek. A volumen azonban továbbra sem elég a veszteségek érdemi csökkentéséhez.

Mit lép a Harley-Davidson?

A vállalat szerint a kereskedői készletszintek 17 százalékkal csökkentek, és lépéseket tettek a kínálat és a kereslet jobb összehangolására. Stratégiai fókuszba kerül a fiatalabb és új vásárlók megszólítása, többek között az alacsonyabb árú Sprint modell fejlesztésével.

A 2026-os kilátások szerint a globális motorkerékpár-forgalom 130–135 ezer darab között alakulhat. A HDMC üzemi eredménye széles sávban mozoghat, míg a LiveWire esetében további jelentős veszteséget vár a cég.

 Fordulópont vagy elhúzódó gyengélkedés?

A számok alapján a Harley-Davidson még nyereséges, de egyre szűkül a mozgástere. A 2026 májusára tervezett új stratégiai terv meghatározó lehet abban, hogy a mostani visszaesés átmeneti megtorpanás, vagy egy hosszabb alkalmazkodási időszak kezdete-e.